“怎么办？！”
这是一个很严肃的问题，在第一次失联长达三十二分钟之后，地面再一次与CZ7720航班失去了联系，
但是还好，他们仍旧能够通过雷达追踪这架飞机。
但他们宁愿彻底失去这架飞机的踪迹！
眼不见为净，哪怕飞机最终坠毁，也比他们眼睁睁看着坠毁什么都做不了要好！
因为就在刚才，通过飞机通讯寻址和报告系统传来的消息，让所有人都大为震惊。
那一条条专业的术语，被翻译过来之后更加加剧了紧张气氛，“飞机上的油料正在快速减少，或许是之前与劫匪在驾驶舱的搏斗造成仪器故障，现在留给他们的只够飞行40分钟。”
最坏的结果，出现了！
这架飞机，没有驾驶员，没有留给地面足够的救援时间。
负责指挥的谢卓然直接懊恼的一挥手，“想尽办法，在半个小时之内给他们送上去足够的降落伞，哪怕用机炮打进去，也要救一个算一个！”
……
MU1578（杜撰），隶属中国东方航空公司，是一架空客A330-200机型，当地时间2007年4月21日深夜0.05分从洛杉矶国际机场起飞，按照计划，它将在飞行14小时10分之后（涉及夏令时时差）的22日早上6：10分，在魔都浦东国际机场降落。
但在飞行于太平洋上空时，受极端天气影响，它被迫在美国夏威夷火奴鲁鲁机场停留三个多小时（实际时间），等极端天气过后，才再次直飞浦东国际机场，预计在22日上午9：30分左右降落。
此刻，它正飞行于魔都正东空域146公里处，标准高度5100米，且处于自动驾驶巡航状态。
这架飞机上，没有人发现，在它的正北面，一架原本从6500米高度上降下来的飞机正快速冲来。
这时机长正通过机载通讯向魔都区调管制员通话，“魔都区调，东航1578，早上好。”
魔都区调管控员看都没看屏幕，直接按照计划好的内容快速说道，“早上好东航1578，飞航向270（角度正西），5100（高度）保持！”
“收到，航向270，平5100保持。”
“按计划航路，三分钟之后转浦东机场塔台。”
“收到，三分钟后转浦东机场塔台。”
一切都是那样平静，三分钟之后，MU1578就将进入浦东机场塔台控制的100公里范围！
如无意外，它将在十分钟之后进入降落阶段从而圆满完成此次飞行任务。
飞行了十几个小时的机长虽然中途有过短暂休息，但仍旧感觉精神不振，
不过当他伸着懒腰，准备欣赏旅途最后片刻的风景时，眼角却突然发现了一丝异样，“那是什么？！”
被他惊恐声音吸引过来的副驾驶同样目瞪口呆，“这是好莱坞商业大片的拍摄现场吗？！”
由不得两个人不震惊万分，因为就在他们飞机的右侧，一架同样庞大的飞机正从正北方急速接近。